Автомобили на Куличках - Тест-драйв: Ford Mondeo.

Недавно флагман «D» класса от Ford был обновлен в очередной раз.

С этим Mondeo вот какая проблема: покатался на нем в свое удовольствие, поймал несколько завистливых взглядов от собратьев по рулю, а потом, как водится, вопрос: «Ну и сколько ты за него отвалил?» А ответ, который по идее должен радовать всякого нормального человека, у многих вызывает разочарование: «Я-то думал, серьезная машина...»

У нас ведь привыкли, что серьезная машина должна стоить более чем серьезных денег, а тут «всего-то» двадцать тысяч у. е. с хвостиком. Любителей больших цифр спешим успокоить: за счет дополнительной комплектации сумму можно изрядно приподнять. Но и в базовом варианте тут есть чему порадоваться.

Благодаря фейс-лифтингу Ford Mondeo не только не потерялся в рядах одноклассников, но в некоторых ракурсах отличается от них так, что напоминает куда более престижные автомобили. Это что касается внешнего вида.

Пожалуйте внутрь

В салоне - великолепная эргономика, по-немецки добротная отделка (сделана-то машина в Германии), классический стиль и отличная шумоизоляция. Водитель, стало быть, в полном порядке. «Передний» пассажир тоже. Если не считать того, что время от времени и ему должно захотеться порулить.

О комфорте задних пассажиров Ford позаботился не меньше. Сиденье просторное, а дверные проемы достаточно широки даже для «крупногабаритных» седоков. Экипаж укомплектован, можно ехать.

Катится, катится

Сели, поехали. Управляемость - отменная (как говорят фордовские инженеры, дело в новейшей конструкции шасси). Чуткая педаль газа и цепкие тормоза - гоняй на здоровье (разумеется, в рамках приличий и ПДД).

И тут есть некоторое противоречие: с одной стороны, Mondeo принадлежит к «солидному» классу, с другой - он наверняка мог бы понравиться и молодым автолюбителям, уважающим активный стиль езды. Если бы не слишком консервативный (по молодежным меркам) облик.

При этом расход топлива у Mondeo - как у автомобилей классом пониже и размерами поменьше.

В общем, сплошные парадоксы: выглядит дороже, чем стоит; гоняет веселее, чем ему полагалось бы по классу; расходует бензина меньше, чем братья его меньшие...

В нашей пропитанной «понтами» стране доступность машины принято расценивать как минус. А вот если вы лишены этих предубеждений, то новый Ford Mondeo, безусловно, ваш автомобиль. В крайнем случае скажете, что заплатили за него вдвое больше. Вам, скорее всего, поверят.

Технические характеристики Ford Mondeo:

Длина - 4731 мм
Ширина - 1958 мм
Высота - 1429 мм
Объем двигателя - 1999 куб. см
Максимальная мощность, л. с. при об./мин. - 145/6000
Крутящий момент, Нм при об./мин. - 190/4500
Диаметр разворота - 11,64 м
Разгон - 0 - 100 км/ч - 9,8 сек.
Максимальная скорость, км/ч - 215
Расход топлива (л/100 км):
- городской 11,5
- загородный 5,8
- смешанный 7,9
Емкость топливного бака - 58,5 л
Снаряженная масса - 1369 кг
Цена $21120

Алексей МАТВЕЕВ КП