Автомобили на Куличках - Акустическая система высшего класса URAL AS-W16254K GRAND

Разработки акустических систем во всём мире идут достаточно консервативным путём. В большинстве случаев, основываясь на принципах электроакустики открытых ещё в начале прошлого века. Электростатическая акустика осталась дорогой и редкой экзотической диковинкой, а внедрение современных нанотехнологий, плазменных излучателей – пока остаётся недоступной фантастикой. Тем более применительно к использованию в жёстких условиях автомобильной эксплуатации.

Старые добрые конструкции, работающие в поршневом режиме, остаются вне конкуренции. Успехов в создании динамиков классических конструкций добиваются сейчас те производители, которые могут применить огромную теоретическую базу собственных разработок и используют максимально качественные специальные материалы и технологии. Именно по такому пути идёт процесс создания и производства топовых акустических систем марки URAL – сегодня мы представляем комплект компонентной системы серии Warhead (Боеголовка) - URAL AS-W16254K GRAND.

Основной целью в создании новой компонентной акустической системы GRAND было получение от каждого комплекта результатов, достигаемых только при использовании нескольких таких динамиков. Завоевавшие в последнее время популярность инсталляции со сдвоенными мидбасами имеют компромиссные решения, которые влекут за собой не только плюсы, но и минусы. Не говоря уже об увеличение стоимости компонентов вдвое.

Требовательный слушатель Car Audio в качестве одного из важнейших критериев подразумевает способность системы к воспроизведению динамичного и мощного мидбаса. Скоростного, чтобы не ушла информативность, красивого и натурального. Добиться этого от динамической головки можно увеличивая подвижность системы и площадь его излучающий поверхности. Именно по такому пути и велась разработка этой новой компонентной акустической системы высшей категории качества. Первоначально GRAND задумывался просто как улучшенный вариант популярной модели AS-W1625К. Новый твитер и увеличенная катушка мидвуфера ( 40 мм – на что указывает цифра 4 в индексе модели) – таковы были первоначальные задачи. Но полностью новый Вч повлёк за собой соответственно новый кроссовер, а увеличенная катушка – увеличенную магнитную систему и новую раму. Соответственно GRANDы переросли рамки просто «МКII» (улучшенной, доработанной версии, новой модификации) и стали новым самостоятельным эволюционным звеном. Но обо всём по порядку.

Начнём с «сердца» любого динамика - похвалится 40 мм звуковой катушкой сможет далеко не каждый 6.5” мидбас. Катушка по-прежнему имеет полимерный каркас с "заливаемой" в него обмоткой, результат - их очень хорошее механическое сцепление и малый вес. Сечение провода обмотки увеличено, а для снижения нелинейных искажений изменено положение катушки на каркасе. Возросшая мощность АС потребовала и применение самого современного клея для соединения диффузора с катушкой.

Подводящие провода к катушке также увеличены в диаметре. Они плетеные, посеребренные и уложены с креплением к центрирующей шайбе, что устраняет возможность дребезжания на предельных амплитудах диффузора.

Клеммник теперь выполнен на Hi-End-ных позолоченных винтовых зажимах, установленных на массивной пластиковой платформе у основания рамы. Терминалы имеют отверстие под провод диаметром 2 мм, провода большей толщины можно закрепить через специальные обжимные клеммы – «кольцо» или «вилку».

Большой катушке – большой магнит! Ферритовый, повышенной коэрцитивной силы, имеет диаметр 120 мм и высоту 20 мм. Для обеспечения качественного теплоотвода от катушки, в торце магнитной системы имеется сквозное отверстие диаметром 15 мм, закрытое внутри защитной металлической сеткой. Внутренний и наружный фланцы имеют белое цинковое покрытие для большей защиты от коррозии, что в условиях автомобильной эксплуатации совсем нелишне. А от случайных механических повреждений магнитную систему традиционно предохраняет резиновый кожух.

Удержать такую мощь под силу только литой раме. Именно она и применена здесь. Кроме технологии сама геометрия такой рамы – с увеличенной площадью окон и усиленными рёбрами – позволила добиться максимальной жёсткости конструкции и противостоять крутильным колебаниям, возникающим на максимальной мощности. Отдельного внимания заслуживает заглушенность корзины – в GRAND она не просто глухая, а «глухая как в танке находящемся в свою очередь в акустической безэховой камере» Такой эффект достигнут благодаря фирменному звукопоглощающему покрытию – полимерно-порошковой краске – успешно используемой в сериях Warhead и Professional.

Фирменные наработки остались и применительно к материалу диффузора мидвуфера. Запатентованная 3-компонентная мембрана - мелкоструктурированная натуральная целлюлоза с тканевым заполнением и наружным полимерным покрытием. Диффузор из такого материала позволяет уменьшить скорость распространения звуковых колебаний по его плоскости. Что, в свою очередь, ведет к резкому уменьшению переотражений от краев диффузора и, как следствие, значительно улучшает фазовую характеристику излучения при максимальной амплитуде. Это ключ к достижению потрясающей детальности и натуральности звучания акустических систем URAL. Наличие же специального полимерного покрытия диффузора позволяет достичь его высокой жесткости без увеличения веса. Это основное требование при работе в поршневом режиме для получения мощного и чистого баса. Такой диффузор обладает малым временем отклика и даёт потрясающий драйв в области мидбасовых частот.

В новом динамике применена новая форма образующей диффузора – именно в сторону увеличения эффективной излучающей площади. В сумме с увеличившимся по сравнению с предшественником ходом диффузора (почти на 40%!) цель – вывести модель на еще более высокий уровень мощности и чувствительности – вполне достигнута!

Особой гордостью URAL AS 16254K GRAND является новый твитер с шелковым куполом диаметром 28 мм. Применённый здесь материал традиционен для систем такого класса. Особенностью данного Вч является более выпуклая, чем у предшественника, форма купола. Сама структура купола имеет закладываемую в процессе формовки переменную толщину – этим удалось решить проблему так называемого «пика жесткости» - когда центральная область диффузора из-за жёсткости даёт заметный выброс на АЧХ. Применена высококачественная пропитка материала, которая обеспечивает стабильные параметры и долговечность. Элементом защиты купола является не металлическая сетка, а 3-х лучевая «звезда» которая кроме защиты выполняет важную функцию – она является фазокорректирующим телом с центральным отверстием – апертурой. Благодаря этому техническому решению устранён естественный всплеск АЧХ и достигнута потрясающе широкая диаграмма направленности. Катушка твитера имеет четко дозируемое заполнение ферромагнитной жидкостью, охлаждение достаточное для работы с высокой подводимой мощностью.

Связующим и важным звеном компонентной системы является кроссовер. Внешне – одно слово – элегантный! «Черная коробочка» с прозрачной плегсиглассовой крышкой позволяет убедиться – внутри тоже всё в порядке! Ёмкости фильтров аудиофильского качества, керамические резисторы и конечно обе катушки индуктивности имеют воздушные сердечники. Применение таких катушек служит для получения большей индукции при относительно малом внутреннем сопротивлении и так же является плюсом в борьбе за качество без потерь (если потом это преимущество не «сводится на нет» в звуковом тракте некачественными и чрезмерно длинными акустическими проводами). Оба фильтра и ФНЧ и ФВЧ – 2-ого порядка (12 дБ/окт.).
На аскетичный (в High-End понимании) уровень кроссовера так же указывает отсутствие аттенюатора Вч. Как уже было сказано в начале – в разработку было изначально заложены бескомпромиссные решения – опциональное подключение сдвоенного мидбаса здесь не предусмотрено – в нём нет необходимости.
Надёжность соединения обеспечивают солидные позолоченные винтовые клеммы.

Звук. ЗВУК!!! Прослушивание нескольких комплектов из первой промышленной партии в лабораторных условиях вызвало у всех единодушное мнение – продукт удался! Затраченные на разработку усилия и время были не напрасны! Яркий, мощный, но в тоже время прозрачный и воздушный – вправе этот комплект вобрал в себя максимум потенциала, накопленный за почти 10 летнюю историю возрожденной марки URAL. Новый комплект акустических систем имеет исключительно линейную АЧХ, ошеломляюще взрывной драйв и по-прежнему рекордно басовит. Звучание натурально и красиво, с высочайшей детальностью и мягким, интеллигентным характером звучания на вокале. Чёткий и плотный бас, в меру глубокий, в меру «панчевый» - идеальное сочетание для прослушивания сложного музыкального материала. Система с таким комплектом на борту может посоревноваться не только в качестве звука, но и в максимальном звуковом давлении!
Резонансная частота прогретого мидвуфера составляет 50-52 Гц, что делает возможным в некоторых случаях обходиться без дополнительного низкочастотного сабвуфера. Если же пользователь захочет применить сабвуфер, то его стыковка с мидбасом может быть очень низкой – на частоте 60-70 Гц. А это значит, что даже расположенный в самом дальнем углу багажника сабвуфер не будет локализоваться – Бас для фронта! Всё для Победы!

Огромные возможности комплекта, заложенные применёнными материалами и техническими решениями, широкая диаграмма направленности Вч и фирменный «ураловский» бас мидвуфера совершенно очевидно позволят реализовать систему самого высочайшего уровня. В связи с этим необходимо отметить - GRANDы будут крайне требовательны к остальным компонентам системы (участникам автозвукового движения) - только лучшие источники звука, усилители мощности и провода! Иначе эта акустика покажет вам все недостатки вашего «слабого звена» - просто «подключить к магнитолке» в данном случае «не прокатит» Комплект предназначен скорее не любителям, а именно профессионалам автозвука! Тем, кто не ищет компромиссных решений и готов «вооружить» свой автомобиль такой вот тяжелой артиллерией – новой «боеголовкой», а по сути – маленькой бомбой

Технические характеристики URAL Warhead AS-W16254К GRAND Мощность max.m 390 Вт Частотный диапазон 40-24000 Гц Чувствительность 94 дБ Импеданс 4 Ом Мидвуфер (Нч/Сч) 6.5”(16.5 см) Материал Нч/Сч Целлюлоза с тканевым заполнением и полимерным покрытием Резонансная частота 52 Гц Полная добротность 0.63 Эквивалентный объем 9.2 л Установочная глубина Нч/Сч 80 мм Рекомендуемое акустическое оформление 8 – 25 литров ЗЯ Твитер (Вч) диаметр купола 28 мм Материал Вч шёлк Установочная глубина Вч 17 мм Установочный диаметр Вч 47 мм Габаритный размер Вч 53 мм Кроссовер ФНЧ/ФВЧ 2-порядка (12 дБ/окт.) Частота раздела кроссовера 2600 Гц

«АВТОАУДИОЦЕНТР» www.aac.ru