Автомобили на Куличках - Шумоизоляция капота своими руками

Многие автолюбители самостоятельно дорабатывают штатную шумоизоляцию установленную под капотом. Прежде всего, такая шумоизоляция задерживает звуковые волны от попадания в салон, исходящие от работающего двигателя. В дополнение к этому шумоизоляция капота дает лучшую теплоизоляцию двигателя, что имеет неоспоримые достоинства зимой, в виде более медленного остывания, и как следствие более быстрого прогрева двигателя.

Но в то же время медленное остывание двигателя это недостаток в период летней эксплуатации. Для более качественной шумоизоляции салона, нужна комплексная защита моторного щита и капота.
Процесс шумоизоляции салона состоит из нескольких этапов, каждый из которых подразумевает наложение определенного слоя.
1 слой. Виброизоляция.
В первую очередь внутренняя сторона капота оклеивается вибродемпфером. Этот материал предназначен специально для поглощения виброизоляции. При выборе этого материала важно обратить внимание на его стойкость к высоким температурам, чтобы при повышенных температурах, которые создаются под капотом виброизоляция не отклеилась от капота. Оклеивать места между ребрами жесткости с внутренней стороны капота.
2 слой Звукоизоляция и теплоизоляция.
После оклейки вибродемпфером внутренней части капота, поверх него наклеивается звуко- и теплоотражающий материал. Для этого можно использовать строительный теплоизолятор, с фольгированным слоем.
3 слой. Заводская шумоизоляция
Если в вашем автомобиле была заводская шумоизоляция капота, устанавливаем её на место, поверх приклеенных слоев. Если производитель не предусмотрел шумоизоляцию, ничего страшного, двух наклеенных слоев будет вполне достаточно, для качественной шумоизоляции.