Промывать или не промывать?
Дата: 28/03/2014
Тема: Статьи




Многие из водителей постоянно смотрят под капот своего автомобиля, проверяют уровень масла, охлаждающей жидкости и много чего другого. И постоянно каждый из них видит грязный двигатель автомобиля. В этом нет ничего удивительного, ведь на двигатель постоянно садится пыль, капает масло, попадает разная грязь. Это обычный процесс и с этим ничего не поделать

Но вся эта грязь постепенно оседает на ,,сердце'' машины и не только создает некрасивый вид, но и заставляет двигатель перегреваться, что может привести к его поломке. Да и вероятность возгорания увеличивается, ведь масляные пятна легко могут воспламениться.
Важно помнить признаки того, что двигатель пора помыть и почистить:
1.Неустойчивость в работе мотора.
2.Нехватка мощности, особенно на высоких оборотах.
3.Пониженный уровень теплоотдачи.
4.Обнаружение утечек тока.
5.Увеличенный расход тока.
6.Визуальная загрязненность на высоком уровне.
7.Советы и рекомендации специалистов СТО о том, что нужно провести мойку двигателя.
Но каждый человек должен знать, что процесс мойки двигателя не сложный, но и не легкий. В нем нужно не только разбираться и знать, что и куда, но и быть очень аккуратным и внимательным.
Среди наиболее популярных советов по мойке двигателя следует запомнить то, что мыть мотор нужно под слабым давлением, что бы вода не попала в блоки управление, которые в будущем могут в любой момент выйти из строя и сломаться. Откиньте в сторону все Ваши желания с экспериментами в выборе моющих средств, ведь пользоваться нужно только проверенными и качественными моющими средствами, которые советует производитель или центры по обслуживанию машин.
Важным советом является и то, что часто мыть двигатель тоже нежелательно. Достаточно это делать 1-2 раза в год. Не стоит доверять на все 100% специалистам СТО. Никто не сомневается, что там работают опытные и квалифицированные люди, но ответственность за поломку после мойки они не несут, так что - делайте правильные выводы.
Осуществлять процедуру мытья мотора лучше в домашних условиях. Для этого Вам потребуется: специальное вещество для мойки мотора, пылесос или сушка, губки для мытья тарелок, пакеты, фольга с алюминия, жесткая зубная щетка, 2-3 хороших старых сухих полотенец, обычная сода и доступ к воде. При проведении мытья двигатель нужно охладить, если он до этого работал, либо подождать, пока он не станет чуть теплым.
Процесс мойки выглядит следующим образом:
1.Снимаем клеммы с аккумулятора, надеваем на воздухозаборники плотные кульки, заклеиваем их скотчем, также надеваем на все другие электрические приборы, узлы и прочие элементы кульки, ведь вода их может вывести из строя. Таким же образом защищаем и аккумулятор.
2.После, немножко промываем область двигателя и наносим моющее средство на него. Оставляем на некоторое время, которое указано в инструкции.
3.Затем трем губкой, зубной щеткой, кисточками в труднодоступных участках, обычных участках двигателя и везде, где есть грязь.
4.Следующий этап это смывание всей грязи и моющего средства. Делайте это без участия сильного напора воды! Запомните это правило раз и навсегда. После этого остается лишь высушить все сушкой или пылесосом.
5.После чистки мотора нужно почистить аккумулятор. Для этого снимите пакет, возьмите раствор с соды и воды, пропорции одинаковые, и протрите мокрым полотенцем. После, вытрите сухим полотенцем сухо насухо.
Вот и все. Если же Вы боитесь и не уверены в том, что сможете все правильно сделать, то используйте сухую мойку мотора. Для этого Вам нужно купить и нанести на проблемные участки сухой порошок, потом протереть всю поверхность специальной салфеткой. После нужно взять еще одну специальную салфетку, которая обладает свойствами полировки и защиты материала двигателя.
Ну а теперь перейдем к тому, что могло бы случиться, если бы что-то сделали неправильно.
1.Если двигатель был очень горячим, а вода холодной, то Вы заметите деформирующиеся головки блоков цилиндров двигателя.
2.Если двигатель троит, значит, вода попала туда, куда не нужно, а именно в свечные колодцы. Устранить это можно хорошей сушкой, но поможет ли это вероятность 50 на 50.
3.Выход из строя электроники, поворотников, аккумулятора и прочих деталей авто. Это происходит если в узлы и детали, отвечающие за передачу электричества и тока, попала вода.
Так что еще раз повторю: проводите мойку мотора автомобиля очень внимательно и аккуратно, если чего-то боитесь или не знаете, лучше не делайте, ведь последствия могут быть более чем непредсказуемыми.





Это статья Автомобили на Куличках
http://auto.kulichki.com

URL этой статьи:
http://auto.kulichki.com/modules.php?name=News&file=article&sid=2458