Автомобили на Куличках - Электромеханические и проводные усилители руля

На “закате” прошлого столетия, конструкторы некоторых ведущих автомобильных фирм, предприняли попытку заменить гидравлические усилители рулевого механизма автомобиля, установив на их место электромеханические. Данное нововведение имело определенный успех, и уже сегодня на многих автомобилях применяется этот тип усиления работы рулевого механизма.

Глядя на вышеуказанные механизмы, в принципе их работы можно найти немало схожего. Приводя в действие рулевое колесо, водитель перемещает торсион, который сигнализирует компьютеру о предпринимаемом действии. Компьютер, в свою очередь, посылает команду электрическому двигателю, который проворачивает вал руля, чем и достигается понижение прилагаемого водителем усилия, для управления рулевым механизмом автомобиля. Все бы хорошо, но, к сожалению, широкому распространению электромеханических механизмов усиления рулевого управления автомобилем, никак не способствует широко распространенное 12 вольтовое электрическое оборудование современных машин. Поэтому, их применение, пока ограничивается лишь небольшими транспортными средствами.

И все же, разработчики не останавливаются на достигнутом. Сегодня все их старания направлены на то, чтобы, вообще, устранить всяческую гидравлическую, или электромеханическую связку, при помощи которой усилие передается от рулевого колеса к шасси автомобиля. Это тип управления с использованием проводов (steering by wire). Все перемещения руля находятся под контролем специального датчика, связанного с блоком электронного управления. Блок, собрав необходимую информацию, подает сигнал актуаторам (электрическим двигателям, меняющим вектор поворота колес ).

Преимущества данной системы проявляются в том, что ее работа обеспечивается ЭБУ, что значительно увеличивает безопасность вождения машины, так, как реакция электроники намного превышает реакцию водителя, причем, электроника действует безошибочно, беря в экстренной ситуации под контроль, не, только рулевое управление, но и тормозную систему автомобиля. Сегодня еще сложно сказать, когда машины, оснащенные данным новшеством, появятся в серийном производстве, но хочется верить, что в недалеком будущем, мы с Вами станем очевидцами их появления на мировом автомобильном рынке.