Автомобили на Куличках - Что такое роторный двигатель внутреннего сгорания?

Роторный двигатель является разновидностью двигателя внутреннего сгорания, основанный на совершенно ином принципе работы. Роторный двигатель делает 4 такта (впускает воздушно-топливную смесь, производит сжатие, сгорание, выпуск отработавших газов) в одной и той же камере, но каждый цикл будто использует свой собственный цилиндр, а поршень по очереди перемещается от цилиндра к цилиндру. Что касается обычного поршневого ДВС, то там попеременно происходят все циклы его работы

Роторный ДВС, как и поршневой, использует давление, создаваемое за счет сгорания смеси топлива и воздуха. А в поршневом двигателе, такое давление создается в цилиндрах, и приводит поршни в движение. Коленчатый вал и шатуны во вращательное движение преобразуют производимые поршнем возвратно-поступательные. В роторном двигателе, получаемое при сгорании давление, содержится в камере, которая образована частью камеры закрытой стороной ротора в виде треугольника, он играет роль поршня. Ротор расположен так, что каждой из своих трех вершин, касается стенное камеры, и создает сразу три отдельных друг от друга объема газа. Вращаясь, ротор попеременно сжимает и расширяет каждый из них (объемы газа). Воздух и топливо всасываются в рабочую камеру цепной реакцией, там смесь сжимается, во время расширения выполняет работу, после чего выходят выхлопные газы

1. Подача топливновоздушной смеси в камеру. Топливо-воздушная смесь засасывается (нагнетается) в одну из камер рабочего объёма двигателя (голубая штриховка) -> 2.

2. Сжатие смеси. После чего происходит её сжатие, за счёт работы соседней камеры. -> 3.

3. Воспламенение. Расширяющийся газ толкает ротор (стрелка) и ограниченный стенками корпуса он движется вправо, выталкивая при этом отработавший газ, и сжимая топливовоздушную смесь -> 4.

4. Отработавший газ выпускаетя -> 1.

Здесь вы можете наблюдать двигатель в движении