Автомобили на Куличках - Сверх-смарт Tata Nano

Что из себя представляет Tata Nano? И вообще является ли автомобилем? Это главные вопросы, которые я рассмотрю в этом обзоре.
В салоне Tata Nano с относительным комфортом могут разместиться четыре среднестатистических человека. В ровных и тонких креслах сидеть достаточно удобно, пластик среднего качества, но приятную картинку портят отвратительные коврики. Ещё один минус, чтобы достать или положить какую-то вещ из багажника необходимо откинуть задние сиденья

Заводим Tata Nano и что мы видим, а точнее слышим? Звук работы 2-х цилиндрового двигателя в точности напоминает работу газонокосилки. Звукоизоляция есть (как говорится, она не может не есть?), но её качество далеко от идеального и обеспечивает максимум 60% защиту. Мало того, что педаль газа очень тугая на неё ещё и передаётся очень ощутимая вибрация. А вот 4-х ступенчатая механическая КП радует чёткостью включения.

С динамикой вообще дело обстоит плачевно. Глупо было бы рассматривать динамику с 0 до 100 км/ч у автомобиля максимальная скорость которого составляет 105 км/ч. По этому рассмотрим динамику с 0 до 60 км/ч, так вот до скорости в 60 км/ч Tata Nano доползает за 10 секунд.

Так для чего же создавался Tata Nano? Этот автомобиль просто создан для езды в пробках, а благодаря огромному повороту колёс и лёгкому рулю даже без усилителя Tata Nano с лёгкостью втиснется в минимальное пространство на парковке.