Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Как правильно эксплуатировать аккумулятор
Разместил 02/02/2016 от slim
Статьи

02.02.2016

Хотите, чтобы автомобильный аккумулятор прослужил долго? Просто следуйте этим советам, и менять его придется очень нескоро!

* Особо губительно для аккумулятора постоянное нахождение в разряженном состоянии. Даже если вы ездите в основном на маленькие расстояния и в теплое время года, перед тем как заглушить машину вечером, стоит выключить всю электрическую нагрузку (фары, магнитолу) и на пять минут оставить двигатель работать.
* Не мучайте аккумулятор при запуске автомобиля. Если двигатель не завелся за 5-10 секунд — выждите минутную паузу и лишь затем повторяйте попытку.
* Регулярно снимайте аккумулятор, зачищайте клеммы и протирайте корпус тряпкой, смоченной в растворе нашатырного спирта. После этого полностью зарядите батарею с помощью специального зарядного устройства. Повторять эту операцию нужно каждые 3-4 месяца.
* Вредна для батареи и тряска. Следите, чтобы аккумулятор был надежно зафиксирован. Если штатное крепление расшаталось, помогут пластиковые жгутики со стопором.

Как правильно «прикуривать»
Севший аккумулятор не станет большой проблемой, если в багажнике припасены провода прикуривания: рядом всегда найдется другой водитель, который согласится помочь.
* Машины нужно поставить поближе друг к другу (капотом к капоту или бок о бок), но так, чтобы они не соприкасались. Мотор надо заглушить, а все потребители электроэнергии (фары, вентилятор и даже радио) выключить.
Не пытайтесь «прикурить» большой автомобиль от слишком маленького — так вы только разрядите еще и его аккумулятор.
* Провода (кстати, покупать лучше медные, диаметром не менее 1-2 см), соединяют в следующем порядке: красный провод от плюсовой клеммы разряженного аккумулятора к плюсовой клемме заряженного; черный от металлической детали кузова машины, которую надо завести, к минусовой клемме заряженного аккумулятора. При последнем действии может возникнуть искра — это нормально.
* Заводят работающую машину на 10-15 минут и, не снимая проводов, пытаются завести заглохшую. Если не получилось — можно повторить зарядку еще один раз, но не больше. Дальнейшее отсутствие результата означает, что аккумулятор безнадежен, и его придется менять. В специальных сервис-центрах можно сдать аккумулятор и получить существенную скидку на покупку новой АКБ.
Хорошей дороги!
 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 5
Ответов: 3


Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.