|
|
| |
|
|
| Онлайн запись на прием на сайте novokosino.damochki-vce.ru это удобно и просто! |
|
|
|
| Резонатор и пламегаситель выхлопной системы |
Разместил 11/06/2015 от slim 
Сегодня, вряд ли можно встретить автомобилиста, который никогда не слышал выражения “пламегаситель выхлопной системы”, но далеко не каждый совершенно отчетливо представляет себе, как он функционирует, и для чего предназначен, по наитию делая выводы о его работе, исходя из самого названия.
Данное устройство стыкуется с приемной трубой, являясь своеобразным продолжением всей магистрали выхлопной системы. Совершенно достоверно ответить на вопрос, как произошло само название устройства – пламегаситель, сейчас не возьмутся даже многие профессионалы. Зарубежные производители, занимающиеся разработками выхлопных систем, просто не используют данного выражения в своем техническом лексиконе. Если проявить терпение и заглянуть в справочники, можно придти к выводу, что пламегаситель, по сути, это вспомогательный глушитель, выполняющий функции идентичные резонатору, в общем понимании.
Конструктивно, пламегаситель расположен в передней части выхлопной магистрали, в непосредственной близости с каталитическим нейтрализатором. Обращая внимание на мнения специалистов, следует отметить, что, имея практически аналогичное устройство с обычным резонатором, пламегаситель может выдерживать чрезмерные термические нагрузки. Не будем забывать, что система выхлопного тракта одна из самых горячих “точек” в автомобиле, и создаваемые в ней температуры намного превышают температуры, возникающие при трении тормозных колодок о диски в момент торможения, например.
К тому же, в задачу пламегасителя входит не только прием, обработка, и дальнейшая подача выхлопных газов, но и погашение звуковых колебаний, которые поступают в выхлопную систему от функционирующих цилиндров двигателя. Помимо термической стойкости, пламегаситель должен обладать и прочностью, и надежностью, так, как он подвержен различного рода воздействиям, не только внутреннего, но и внешнего характера. Например, механическим, в силу места своего расположения в непосредственной близости к проезжей части дороги, с которой периодически в него летят не только камни и прочее, но и брызги холодной воды и химических реагентов, смешанных со снежной шугой.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
