Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Выбираем автокомпрессор
Разместил 03/04/2015 от slim
Статьи

Каждый автолюбитель знает насколько важно поддерживать определенное давление в шинах. Так как от правильно выбранного давления зависит тормозной путь во всякую погоду, качество сцепления с любым дорожным покрытием, при езде по бездорожью, общая устойчивость автомобиля при езде на больших скоростях и износ резины. Для поддержания необходимого давления в колесах автомобиля необходимо иметь ножной или ручной насос, или электрический компрессор. О выборе автомобильного компрессора и будет говориться в нашей статье.

Автокомпрессоры, по принципу действия, различаются на два основных вида: мембранные и поршневые.
В поршневом компрессоре воздух сжимается при возвратно-поступательных движениях поршня. Состоит он из двигателя постоянного тока, редуктора, кривошипно-шатунного механизма, цилиндра и поршня. Двигатель постоянного тока необходим для создания вращательных движений. Редуктор изменяет частоту вращения и повышает вращательный момент. Кривошипно-шатунный механизм вращательное движение переводит в поступательное движение поршня.
Производительность такого автокомпрессора будет зависеть от частоты вращения двигателя и от объема цилиндра.
Цилиндропоршневая группа - самое слабое место в автокомпрессоре. Это связанно с высоким трением поршня о стенки цилиндра. В связи с этим происходит износ поршня и цилиндра. Немаловажно чтобы компрессор был оборудован фильтром для очистки воздуха. Так как при отсутствии воздушного фильтра в компрессор будет попадать пыль, что повысит износ цилиндропоршневой группы. При повышенном износе цилиндра и поршня падает производительность устройства, а при выходе из строя, цилиндр и поршень не подлежат ремонту.
Наиболее надежным будет компрессор, в котором все основные узлы выполнены из высоколегированной нержавеющей стали. Цилиндр и поршень должны быть хорошо отполированы и плотно прилегать друг к другу. Очень надежным будет прибор, кривошипно-шатунный механизм у которого установлен на валу электрического двигателя.
В мембранном компрессоре сжатие воздуха происходит при возвратно-поступательных движениях резинового мембранного полотна.
Мембранный компрессор состоит из двигателя постоянного тока, редуктора, кривошипно-шатунного механизма, штока и мембраны. Двигатель постоянного тока необходим для создания вращательных движений. Редуктор изменяет частоту вращения и повышает вращательный момент. Кривошипно-шатунный механизм вращательное движение переводит в поступательное движение штока. На штоке жестко закреплена мембрана, которая нагнетает воздух при движении штока.
Слабым местом в таком насосе будет резиновая мембрана. При морозе резина мембранного полотна затвердевает, эластичность снижается и во время эксплуатации мембрана выходит из строя. Но мембранный автомобильный компрессор можно легко отремонтировать, заменив испорченную диафрагму.
Мембранные компрессоры имеют более высокую производительность относительно поршневых, однако они не подходят для создания больших давлений. В связи с этим недостатком мембранные автокомпрессоры применяют для накачивания колес с радиусом до 14 дюймов. А поршневые компрессоры подойдут для накачивания шин любых размеров.
В составе с автокомпрессором чаще всего прилагается манометр- устройство для измерения давления. Следует обратить внимание на шкалу манометра. Значения на шкале желательно выбрать написанные крупным шрифтом и хорошо видимым цветом. Многие модели автокомпрессоров дополняются фонариком белого цвета и мигающим оранжевым. Это поможет в темное время суток справиться со сложившимися неполадками на дороге, а мигание оранжевым цветом повысит безопасность. Стоит обратить внимание на способ подключения компрессора к питающей сети автомобиля. Большинство устройств подключаются через гнездо прикуривателя. Есть модели с кродильчиками, для подключения к клеммам аккумулятора, что в некоторых случаях может создать дополнительные неудобства. Без внимания не должна остаться длина шланга и проводов. Желательно, чтобы они имели умеренную длину, чтобы сочетать в себе компактность и удобность одновременно. Стандартная комплектация автокомпрессора идет с набором насадок, для накачивания колес велосипеда, мячей, надувных лодок, матрасов, палаток и т.д.
Компрессор будет хорошим подарком любому автолюбителю. Станет незаменимым помощником любителям охоты и рыбалки, туризма, и просто любителям активного отдыха на природе!
 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.