|
|
| 7 причин поломки автокондиционера |
Разместил 29/09/2014 от slim 
Трудно представить себе современный автомобиль без такой нужной вещи как кондиционер. Конечно, весной или осенью еще можно кое-как обойтись без контроля температуры в салоне, но летом в сорокоградусную жару машина раскаляется на столько, что ехать в ней практически невозможно. Однако даже самый совершенный кондиционер не лишен недостатков и со временем может выйти из строя. О том, что чаще всего приводит к таким плачевным последствиям поговорим ниже.
В целом, полная поломка кондиционера дело весьма редкое, чаще всего просто постепенно падает его эффективность, и в один прекрасный момент устройство уже просто не сможет выставить требуемую температуру.
Причина №1 – утечка хладогента. Любой кондиционер хотите вы этого или нет но теряет постоянно хладогент. В среднем утечка за год составляет 200 мл. Много это или мало? – Достаточно для того чтобы сработал датчик безопасности и отключил систему. Однако если предохранительного устройства не предусмотрено, то со временем могут начать изнашиваться детали компрессора, так как хладогент выступает так же в роли смазки. Главными местами утечки хладогента являются различные патрубки и места соединений. Неплотности, вызванные колебанием температур и вибрации, собственно чаще всего и приводят к утечке.
Причина №2 – механический износ. От этого типа разрушений в первую очередь страдает компрессор, ну а под вторым номером следуют проблемы с вентилятором. Компрессор начинает чрезмерно быстро изнашивается из-за попадания внутрь системы влаги, из-за недостаточного уровня смазочной жидкости, либо из-за утечки хладогента.
Причина №3 – загрязнение испарителя. Главным врагом испарителя является пыль и тополиный пух. Эти два загрязнителя соединяясь вместе создают непреодолимый барьер, из-за чего система в принципе не может нормально функционировать. Для устранения данного дефекта очень часто приходится разбирать приборную панель и добравшись до исходного места чистить его с применением сжатого воздуха.
Причина №4 – забитый салонный фильтр. В общем, данный дефект проявляется либо у старых машин, либо в тех случаях, когда вы очень часто ездите по пыльным проселочным дорогам. Заметим так же что почистить засорившийся салонный фильтр намного легче, чем какую-либо еще деталь системы кондиционирования.
Причина №5 – приток теплого воздуха. Довольно неприятная неисправность, потому как по причине смешивания теплого воздуха из системы отопления, или отработанного из конденсатора, общая полезная работа может стремится к нулю. Если вы обнаружили подобную ситуацию то прежде всего следует грешить на регулируемые заслонки, электромагнитные клапана отопителя либо его краны.
Причина №6 – загрязнение конденсатора. Данная деталь отдает избыточное тепло из салона автомобиля наружу, поэтому при работе устройства происходит постоянный контакт с воздухом. А если фильтра нет, то вся грязь и пыль оседает на решетке, что неминуемо приводит к падению эффективности теплоотдачи.
Причина №7 – неисправности с электроникой. Довольно редкая, но очень опасная и неприятная поломка. Например, из-за неисправных датчиков может отключиться вентилятор, либо система посчитает, что достигнутая температура воздуха в салоне соответствует заявленной и прекратит работу раньше времени. В общем, ошибок в работе может быть не так уж и мало и каждая из них влечет за собой весьма серьезные последствия.
Профилактическое обслуживание кондиционера
Для того чтобы наслаждаться комфортом во время поездки, вам следует выполнять некоторые профилактические мероприятия с установленным кондиционером. Во-первых время от времени следует заправляться хладогентом. Для новых автомобилей через 2-3 года, а старым через каждые 1-2.
Для предотвращения утечек хладогента, кондиционер так же следует включать и в холодное время года, но только в отапливаемых помещениях с периодичностью 1-2 недели. Время работы системы в режиме профилактики 10-15 минут.
Так же отметим пару слов о такой относительной неисправности как неприятных запах. Он возникает из-за того, что влага не удаляется из испарителя, из-за чего на поверхности начинают развиваться колонии бактерий. Кроме чисто неприятного запаха, такая поломка грозит и потерей здоровья, потому как многие типы опасных бактерий и грибков как раз и любят селиться в подобных местах. Соответственно если вы заметили данный дефект, то по возможности следует заехать на СТО, и продезинфицировать испаритель и внутренние фильтры.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
