Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Volkswagen намекнул на серийный «вседорожный» Beetle
Разместил 26/06/2014 от slim
Новости

Компания Volkswagen опубликовала новые фотографии концептуальной «вседорожной» версии Beetle — Dune, намекнув на возможность ее запуска в серийное производство.

Представители марки заявили, что «даже несмотря на то, что это по-прежнему прототип, в этом автомобиле все реалистично — это практически товарная модель», добавив, что новинка может стать самым быстрым «Жуком» в истории.



Кроме того, не исключено, что Volkswagen сделает из Beetle целое семейство автомобилей с ретро-дизайном. Одним из них станет компактвэн, задуманный в качестве идеологического преемника легендарного фургона T1.
Прототип, представленный в начале текущего года на моторшоу в Детройте, оснащен 210-сильной двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 7,3 секунды. Максимальная скорость — 225 километров в час.



Также в гамме Beetle должна появиться «заряженной» версия. Не исключено, что она получит полный привод и 300-сильный мотор.
Хэтчбек Dune остался переднеприводным (с электронной системой имитации блокировки дифференциала XDS), но получил увеличенный на 50 миллиметров клиренс (до 195 миллиметров).







Ожидается, что в серию «вседорожный» «Жук» запустят в 2015 году.

motor.ru
 
Связанные ссылки
· Больше про Новости
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Новости:
Кабриолет Rolls-Royce Phantom проходит тесты

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.