Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Промывать или не промывать?
Разместил 28/03/2014 от slim
Статьи

Многие из водителей постоянно смотрят под капот своего автомобиля, проверяют уровень масла, охлаждающей жидкости и много чего другого. И постоянно каждый из них видит грязный двигатель автомобиля. В этом нет ничего удивительного, ведь на двигатель постоянно садится пыль, капает масло, попадает разная грязь. Это обычный процесс и с этим ничего не поделать

Но вся эта грязь постепенно оседает на ,,сердце'' машины и не только создает некрасивый вид, но и заставляет двигатель перегреваться, что может привести к его поломке. Да и вероятность возгорания увеличивается, ведь масляные пятна легко могут воспламениться.
Важно помнить признаки того, что двигатель пора помыть и почистить:
1.Неустойчивость в работе мотора.
2.Нехватка мощности, особенно на высоких оборотах.
3.Пониженный уровень теплоотдачи.
4.Обнаружение утечек тока.
5.Увеличенный расход тока.
6.Визуальная загрязненность на высоком уровне.
7.Советы и рекомендации специалистов СТО о том, что нужно провести мойку двигателя.
Но каждый человек должен знать, что процесс мойки двигателя не сложный, но и не легкий. В нем нужно не только разбираться и знать, что и куда, но и быть очень аккуратным и внимательным.
Среди наиболее популярных советов по мойке двигателя следует запомнить то, что мыть мотор нужно под слабым давлением, что бы вода не попала в блоки управление, которые в будущем могут в любой момент выйти из строя и сломаться. Откиньте в сторону все Ваши желания с экспериментами в выборе моющих средств, ведь пользоваться нужно только проверенными и качественными моющими средствами, которые советует производитель или центры по обслуживанию машин.
Важным советом является и то, что часто мыть двигатель тоже нежелательно. Достаточно это делать 1-2 раза в год. Не стоит доверять на все 100% специалистам СТО. Никто не сомневается, что там работают опытные и квалифицированные люди, но ответственность за поломку после мойки они не несут, так что - делайте правильные выводы.
Осуществлять процедуру мытья мотора лучше в домашних условиях. Для этого Вам потребуется: специальное вещество для мойки мотора, пылесос или сушка, губки для мытья тарелок, пакеты, фольга с алюминия, жесткая зубная щетка, 2-3 хороших старых сухих полотенец, обычная сода и доступ к воде. При проведении мытья двигатель нужно охладить, если он до этого работал, либо подождать, пока он не станет чуть теплым.
Процесс мойки выглядит следующим образом:
1.Снимаем клеммы с аккумулятора, надеваем на воздухозаборники плотные кульки, заклеиваем их скотчем, также надеваем на все другие электрические приборы, узлы и прочие элементы кульки, ведь вода их может вывести из строя. Таким же образом защищаем и аккумулятор.
2.После, немножко промываем область двигателя и наносим моющее средство на него. Оставляем на некоторое время, которое указано в инструкции.
3.Затем трем губкой, зубной щеткой, кисточками в труднодоступных участках, обычных участках двигателя и везде, где есть грязь.
4.Следующий этап это смывание всей грязи и моющего средства. Делайте это без участия сильного напора воды! Запомните это правило раз и навсегда. После этого остается лишь высушить все сушкой или пылесосом.
5.После чистки мотора нужно почистить аккумулятор. Для этого снимите пакет, возьмите раствор с соды и воды, пропорции одинаковые, и протрите мокрым полотенцем. После, вытрите сухим полотенцем сухо насухо.
Вот и все. Если же Вы боитесь и не уверены в том, что сможете все правильно сделать, то используйте сухую мойку мотора. Для этого Вам нужно купить и нанести на проблемные участки сухой порошок, потом протереть всю поверхность специальной салфеткой. После нужно взять еще одну специальную салфетку, которая обладает свойствами полировки и защиты материала двигателя.
Ну а теперь перейдем к тому, что могло бы случиться, если бы что-то сделали неправильно.
1.Если двигатель был очень горячим, а вода холодной, то Вы заметите деформирующиеся головки блоков цилиндров двигателя.
2.Если двигатель троит, значит, вода попала туда, куда не нужно, а именно в свечные колодцы. Устранить это можно хорошей сушкой, но поможет ли это вероятность 50 на 50.
3.Выход из строя электроники, поворотников, аккумулятора и прочих деталей авто. Это происходит если в узлы и детали, отвечающие за передачу электричества и тока, попала вода.
Так что еще раз повторю: проводите мойку мотора автомобиля очень внимательно и аккуратно, если чего-то боитесь или не знаете, лучше не делайте, ведь последствия могут быть более чем непредсказуемыми.
 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.