Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Обзор автомобиля Ford Focus
Разместил 15/11/2013 от slim
Обзоры

Ford Focus



Можно сказать, что он является неким символом среднего класса. Если вы владеете этим автомобилем, то можете с высоко поднятой головой, смотреть на людей, которые владеют, например Жигулями или Логаном. Некоторым приходится жертвовать отдыхом в Египте или Турции для этого, но оно того стоит, так как в этом автомобиле великолепная комплектация. Обычно очень скептически отношусь к таким словам как «революционный дизайн», но первый Фокус и правда, стал новой вехой в стилистике Форд( сравните с характеристиками других авто из каталога). Второе поколение в свою очередь уже в большей степени веет прагматизмом. Одно воспоминание о вечно скрипучем и унылым торпедо сразу провоцирует рефлекторную зевоту.

«Второй» Фокус даже обзавелся прозвищем – «авто офисного планктона». Ну а третье поколение уже очевидный шаг в другом направлении. Снаружи он, конечно, не выделяется чем-то особенным, но внутри… это словно кабина «Энтерпрайза». Куда тут можно поставить фаст фуд, после посещение забегаловки, остается загадкой. Подсветка присутствует буквально в каждом элементе, куда может потянуться ваша рука. При этом цвет этой подсветки можно изменять по своему вкусу. Создается впечатление, что передняя панель, сделанная из мягкого пластика, будто бы вас обступает. Печь обладает большими дефлекторами, которые практически за секунды со стекол сдувают испарину. Также стоит сказать, что информации перед нами ну очень много. Целых три табло, среди которых бортовой компьютер, магнитола и климат система. И естественно огромное скопление различных кнопок на черной центральной консоли из глянца.

Форд Фокус - это автомобиль с амбициями, атмосфера в нем просто кричит об этом. Коробка имеет два сцепления, вообще такие коробки пришли из спорта, но в повседневном варианте без хорошего запаса мощности они ни чем не лучше медленных «автоматов». Стоит также сказать что, не смотря свою силу, двухлитровый мотор вязнет в паутине PowerShift. И при хорошей динамике разгона, все же слишком много шума. При этом автомобиль обладает хорошей устойчивостью, а также замечательной настройкой шасси. На плохой дороге автомобиль очень уверенно себя ощущает в тяжелых поворотах.

Если по городу ездить в спокойной манере в режиме D, то на 100 км вполне хватит и 13,5 л. Маркетологи не глупые люди, и не просто так их выбор пал на «две педали». Они провели исследование и выяснили, что ручное переключение передачи водители используют только первые месяцы вождения автомобиля. Поэтому в Фокус маленькая гашетка умещается на селекторе, как на штурвале у истребителя. Наверное, для «расстрела» тихоходов при агрессивном входе на задний бампер.

Комбинация из ткани и кожи как нельзя, кстати, соответствует Форд Фокусу (Вот тут остальные модели Ford). Еще один финансовый рывок остается для перехода в буржуазию, которая избалована Алькан тарой и прочими изысками. А пока владейте Фокусом и привыкайте к современным благам цивилизованного мира. К таковым, например, относится система, которая следит за так называемыми «слепыми» зонами, датчик дождя, электрообогрев лобового стекла, автотоматически затемняющиеся зеркало заднего вида в салоне и биксеноновые фары, а также парковочная система, которая при параллельной парковке включает специальный помощник.

Все это быстро и не очень дорого, словно на турецком курорте. Так что совсем не стоит удивляться тому факту, что Форд Фокус находится в числе бестселлеров. Даже приобретя своеобразную репутацию в нашей суровой действительности, этот автомобиль абсолютно того стоит.

 
Связанные ссылки
· Больше про Обзоры
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Обзоры:
2006 Lexus IS 250/350

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.