|
|
Разместил 24/09/2013 от slim 
Сегодня, наверное, ни для кого не секрет, что в связи с введением жестких экологических европейских норм и по некоторым другим причинам автомобильная индустрия может полностью отказаться от атмосферных двигателей внутреннего сгорания. Классические силовые агрегаты, могут остаться частью некоторых гибридных установок, но не более того.
Некоторые, европейские компании, только планируют переход на турбированные двигатели, другие напротив давно развивают эту технологию среди тех, кто серийно устанавливает на свои автомобили, такие двигатели особое место занимает немецкий концерн Volkswagen. У автомобилей оснащённых турбиной есть целый ряд отрицательных особенностей, но с другой стороны, найдется много плюсов, в применении таких двигателей.
Начнем по порядку. Самое важное преимущество это естестественно экологические показатели. Турбированные двигатели при прочих равных более экологичны. В современных условиях это очень важно. Затем следует упомянуть экономичность. Как и у любого агрегата есть свои недостатки и у моторов оснащенных турбиной. Как не странно загвоздка заключается именно в надежности турбины. Не редки случаи, когда она выходит из строя. Могут появиться трещины в корпусе или другие проблемы подобного рода. Еще один фактор это требовательность таких двигателей к качеству топлива. Если для большинства стран эта проблема не столь актуальна, то для жителей нашей страны это довольно значительный фактор.
Например, тот, же уже упомянутый концерн Volkswagen вполне справляется с возникающими трудностями. Но стоит отметить, что даже у этой немецкой компании до сих пор в арсенале есть несколько атмосферников. Зачастую это мощные двигатели, которые устанавливаются на топовые модификации дорогих моделей.
Среди обладателей атмосферных двигателей, до сих пор числится Passat CC и Touareg. Есть и еще одна модель, которая теоретически обладает классическим мотором - это Phaeton.
Ходят слухи о том, что эта модель в экономическом плане не оправдала возложенных на неё надежд, и в ближайшее время покинет конвейер навсегда. Судить о том, насколько такие заявления оправданны очень трудно. Но если исходить только из экономических показателей, проект премиального автомобиля от Volkswagen оказался неудачным.
Возвращаясь к теме турбированных двигателей, необходимо отметить, что Итальянская компания Ferrari скоро перейдет на подобные силовые агрегаты.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
