«Гранд-Витару» порой не заслуженно называют «паркетником». Но у «Сузуки» есть одно очень важное преимущество перед «Ниссаном-Икс-Трейл» или, скажем, «Тойотой-RAV4»
«Гранд-Витара» обладает всеми свойствами истинного внедорожника. Ни один «паркетник» не проедет там, где может проехать полноценный джип, такой, как «Сузуки», сочетающий мощность и устойчивость с относительно небольшими габаритами. Автомобиль оснащен прочной стальной рамой, выносливой подвеской с мощными передними рычагами и зависимой балкой-мостом, расположенной сзади.
Все это бесспорно говорит о принадлежности «Витары» к джипам . Кузов у «Витары» выпускается в двух вариантах - трех - и пятидверный. В России распространено две версии «Сузуки» с двумя бензиновыми двигателями - 2.0 литра и 2.4 литра. Мощность первого двигателя – 128 лошадей, второго – 144. Согласитесь, табун не малый. Модель с 2,4 - литровым двигателем выпускается в трехдверном варианте с четырехступенчатой коробкой-автомат, а так же в пятидверной версии, оснащенной четырехступенчатой «автоматикой» либо пятиступенчатой «механикой».
«Сузуки» оборудована системой для понижения ряда передач «Драйв Селект» 4x4, которая работает в трех режимах. Первый режим переднеприводный, обеспечивает экономную езду по трассе. Второй - полноприводный режим со свободным межосевым дифференциалом, подходящий для скользких дорог. И наконец, третий режим - полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и включенным понижающим рядом, безупречный в условиях бездорожья.
Автомобили комплектуются гидроусилителем руля, двумя передними подушками безопасности, ремнями безопасности, передними и задними динамиками и автоматическими стеклоподъемниками.
Салон у «Сузуки Гранд Витары» довольно строгий. Угол наклона руля регулируется. Панель приборов притопленая. Водительское кресло удобное, подойдет для человека с любой комплекцией. На заднем сиденье с легкостью могут разместиться трое людей. Обзорность у машины, обеспеченная большими регулируемыми боковыми зеркалами, хорошая и достаточная для контроля над ситуациями на дорогах.
В 2000 году в продаже появилась трехдверная «Витара» с открытым кузовом. Ее цельнометаллический прочный корпус обеспечивает безопасность водителю и пассажирам при авариях.
Еще одним преимуществом машины является цена. Стоимость новенькой «Гранд Витары» зависящая от комплектации и объема двигателя, составит от 800 тысяч до 1,2 млн. рублей. Цены на поддержанные автомобили варьируют в пределах 400 – 700 тысяч рублей.
Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что «Витара» хороша как в городе, где она маневренней в плане езды и парковки в сравнении с более крупными джипами, так и за пределами населенных пунктов, где заканчиваются асфальтированные дороги и начинается бездорожье. Стальная рама обеспечит вам безопасную езду, а удобный и просторный салон комфорт в пути. К этому надо добавить стильный дизайн автомобиля и привлекательный ценник на него. Так что выбирая между «Сузуки» и «паркетниками», которые по сути являются лишь легковушками с полным приводом, внешне старающимися соответствовать джипам, я бы предпочел именно этот некрупный, но надежный и качественный внедорожник.
