Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
SMART покоряет российский рынок
Разместил 16/07/2012 от slim
Статьи

Производители популярного во всей Европе субкомпакта SMART, наконец, начали официальную компанию по завоеванию российского рынка. В частности с 1 июля желающие смогут подать свои заявки на модель SMART FORTWO. Приобрести же первый автомобиль можно будет уже ровно через месяц. Приёмом заказов займутся дилеры Mercedes-Benz. Это и не удивительно ведь производит автомобили SMART дочернее предприятие автоконцерна Daimler AG.

Российским автолюбителям станет доступен так называемый «особый вариант» комплектации, который подразумевает установку некоторых опций по умолчанию. Так, например все автомобили будут оборудованы полноценным климат-контролем, 4-мя подушками безопасности, подогревом сидений, обогревом зеркал, электрическим усилителем руля, ABS, APS и ESP. Ценовой диапазон возьмёт своё начало с отметки 640 тыс. рублей.


Выбор силовых установок не сразит своим многообразием. Доступно всего два бензиновых варианта. Модификация FORTWO PURE приводится в движение агрегатом мощностью 71 л.с. в то время как FORTWO PASSION имеет уже 84-хсильное сердце. В первом случае SMART разгоняется до 100 км/ч чуть менее чем за 14-ть секунд. Второй же мотор выглядит существенно бодрей. Он с лёгкостью съедает 4 секунды от предыдущего результата. С одной стороны при таком раскладе особого разнообразия двигателей от SMART вроде, как и не требуется. В то же время было бы очень интересно взглянуть версию с электроагрегатом, которая, кстати говоря, вовсю продаётся в Европе под обозначением ED. В условиях российской действительности она конечно вряд ли имела бы право на жизнь, но все, же обозначить данную модель на российском рынке было бы неплохо.
А вот дизельного варианта SMART совсем не имеет. Учитывая то, что в последние годы дизельные установки приобрели особую популярность и переживают второе рождение, такое положение дел кажется, по меньшей мере, странным.
Основной изюминкой всех субкомпактов является низкий расход топлива. SMART естественно не является исключением. В варианте PASSION ему необходимо чуть более 4-х литров на 100 км/ч в смешанном цикле. Учитывая то, что автомобиль оборудуется топливным баком объёмом 33 литра, его владелец в один прекрасный момент может попросту забыть о заправке.


Появление SMART на российском рынке это конечно очень серьёзный прорыв. Хотя в то же время не совсем понятно прорыв чего или кого. Раньше же никто не мешал немецкому автомобилю завоевывать отечественные торговые площадки. Однако Daimler AG в этом смысле упорно продолжал игнорировать российского покупателя. Причина такого поведения так и осталась загадкой. Тем более что SMART в России имеет особую популярность. Без всяких дилеров за всё это время тем или иным способом в страну было завезено порядка 3000 автомобилей данной марки.
На фоне вышесказанного, конечно, немного жаль, что Daimler AG ограничился всего одной полноценной моделью SMART. Скажем всё в той же Европе можно приобрести 4-х местный вариант. Не менее интересно взглянуть на кабриолет и родстер. Всё это пока для России будет недоступно. Однако представители немецкого автогиганта заверили, что в ближайшем будущем всё может резко изменится. Это во многом, конечно же, будет зависеть от спроса.
При благоприятном развитии событий российский покупатель вполне себе сможет увидеть в дилерских центрах и самого продвинутого представителя SMART, который уже произвёл фурор на автосалоне в Женеве. Правда, это не совсем SMART в привычном понимании. К данному концепту весьма ощутимо приложили руки представители «BRABUS», очень известного тюнинг-ателье которое занимается исключительно автомобилями марки Mercedes-Benz. Специалисты данного подразделения Daimler AG, словно очень модный и известный стилист, невероятно преобразили автомобиль. Оборудовано же это чудо инженерной мысли умной электроустановкой мощностью 80 л.с. Ну а далее все прибамбасы. Литые диски на 17, спортивная подвеска, оптика, обвесы и так далее.
Хочется верить, что SMART ожидает успех на российском рынке, что сразу приведёт к выполнению вышесказанных обещаний. Однако существует вероятность того что представители Daimler AG пока будут реализовывать свои планы попросту уступят свои позиции конкурентам. Так, например, в последнее время высокую активность проявляет итальянский FIAT. Представители этой компании очень серьёзно взялись за российский рынок. И им есть, что противопоставить немцам. FIAT 500 в 2008 году уже признавался лучшим авто в Европе в своем классе. В этом году обновлённый автомобиль так же стремится завоевать эту награду. И что самое интересное у него есть все шансы. По комплектации и опциям FIAT 500 ничуть не уступает SMART. Где-то даже превосходит. В то же время начальная цена гораздо ниже немецкого аналога. Она берёт своё начало с 522 тыс. рублей.
Не дремлют и другие конкуренты. Так можно выделить японскую TOYOTA IQ. Правда стоимость данного авто начинается с 800 тыс. рублей. Однако на этой же цифре она и заканчивается. Дело в том, что TOYOTA IQ изначально рассчитана на определённую креативную прослойку людей, не испытывающих трудностей в деньгах. По этой причине автомобиль выпускается только в максимальной комплектации.
В любом случае появление SMART на российском рынке это ключевое событие, которое существенно может повлиять на подход людей к субкомпактам в целом.
 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.