Кованные диски могут посоревноваться в популярности даже с такими бесспорными лидерами авторынка, как литые диски dotz. К преимуществам данного класса принадлежит малый вес как результат тонких стенок (порядка 3 мм). В результате масса кованных дисков на половину меньше, чем штампованных, и на 20% они «обгоняют» по данному показателю литые аналоги. Лёгкие диски снижают расход топлива и облегчают управление автомобилем, а их прочность позволяет переносить даже сильные деформационные нагрузки.

Пожалуй, главным и единственным недостатком кованных дисков является бедность дизайна, чем они обязаны технологически сложному и трудоёмкому методу полужидкой штамповки. Всё это не могло не отразиться на дизайне, который в случае кованных дисков достаточно простой и незамысловатый. Сложная технология поспособствовала и тому, что кованные диски самые дорогие из всех видов такой продукции, поэтому их могут позволить себе только настоящие ценители комфорта и качества.