Большинство "американцев" стандартно оснащаются автоматическими коробками передач, мощными двигателями, кондиционерами, круиз-контролем, "электропакетами", одним словом, всем тем, чем укомплектованы лишь люкс-версии их европейских сородичей. Все это, наряду с доступными ценами, делает их особо привлекательными для неизбалованного комфортом отечественного автолюбителя.

В то же время покупка подержанного "американца" в России - дорогое удовольствие: не в плане цены, а в плане его последующего ремонта. Поскольку достаются они новым владельцам уже в "аховом" состоянии и с умопомрачительным пробегом. Поэтому, если вы подумываете над резоном покупки подержанного "американца", то лучше это сделать непосредственно в США.

Почeм комфорт на душу населения
Подержанные "отечественные" автомобили в США не дороги: чтобы получить приблизительную картину, можете заглянуть на carpoint.msn.com - цены, приведенные на сервере, соответствуют "площадочным". Т.е. тем, по которым машины продаются через магазины second hand, уже будучи надраенными изнутри и снаружи.

Можно прибегнуть и к формуле: 50 тысяч пройденных миль (80 тысяч километров) уменьшают начальную стоимость вдвое; последующие 50 - еще процентов на 40 остаточную.

Машиной с пробегом свыше 100 тысяч миль можно интересоваться лишь в случае ее идеального состояния и крайне привлекательной цены. Но дешевле всего покупать машину с аукционов или с рук, по объявлениям в местных газетах.

Если в последнем случае желательно ваше личное присутствие, то в первом можно всецело положиться на "дилеров" - специальных посредников, имеющих лицензию на участие в аукционах. За незначительные комиссионные (от 200 долларов) и аукционный сбор (от 150 долларов) они подберут для вас подходящую машину и подготовят на нее все необходимые документы.

При этом вы получите добротную машину по цене на 25-50% меньшей указанной на сайте carpoint. msn.com.

Еще 1,5-2 тысячи вы можете сэкономить на посреднике, если поиском дилера и прочими вопросами займутся ваши знакомые в США, ведомые альтруистическими соображениями.

Если речь идет о покупке дорогого автомобиля по сверхнизкой цене, то для пущей уверенности не лишним будет проверить и его историю.

Сделать это несложно с помощью службы www.carfax.com: за 15-20 долларов вы узнаете всю исподнюю автомобиля, включая сведения об его истинном пробеге, поломках трансмиссии, кузовном ремонте и прочих не менее интересных деталях.

Синее море, белый теплоход
Самый трепетный момент покупки автомобиля в США - его доставка. Альтернативны здесь нет - только морским путем. Путь из Штатов до России может занять до месяца ожиданий и от 1000 до 1500 долларов накладных расходов. Остальные вопросы решаются на месте: таможенное оформление, постановка на учет и прочее, траты на которые несложно просчитать, зная год выпуска и объем двигателя автомобиля.

С учетом сказанного овчинка стоит выделки лишь в случае, если речь идет о приобретении относительно новой и дорогой по нашим оценкам машины: экономия может составить до 20-40% от "местной" цены. В противном случае не остается иного, как полагаться на удачу, и на то, что истинный пробег не более 150 тысяч миль, из которых большая часть пройдена по дорогам США.

Андрей Касьяненко