|
|
| Ямы на дороге: возмещение ущерба |
Разместил 31/03/2011 от slim 
Как только приходит весна и снег сходит с дорожного покрытия, все автомобилисты начинают испытывать на прочность ходовую часть своего автомобиля и свои нервы.
На дорогах в избытке появляются главные враги подвески – ямы и ухабы, возникающие из-за разрушения верхнего слоя дорожного полотна. Вот тут – то и начинается езда с преодолением препятствий. ДТП по причине неудовлетворительного состояния дороги становятся довольно обыденным явлением и тут нужно решить сложный вопрос – как осуществить возмещение ущерба?
Из года в год повторяется эта мрачная и ужасно привычная картина. Но, несмотря на это, объяснения представителей дорожных служб повторяются и давно уже приняли циклический характер.
Первое что в наибольшей степени разрушает дорожное покрытие – это климатическая составляющая. Частые и резкие «пляски» температуры имеют очень сильное разрушающее воздействие на полотно.
Второе – высокая степень загруженности дорожных артерий. Наличие большого количества автомобилей на автодорогах, не благоприятствует сохранности асфальта и других покрытий, делает из них проезжую часть с хаотичным рельефом.
Третье – это само качество выполнения ремонтно-восстановительных работ дорожными службами, которое, к великому сожалению, оставляет желать лучшего. Вот и видим мы каждый год приблизительно одну и туже картину.
Возникает вопрос: кто должен нести ответственность за состояние дорог? Согласно действующего законодательства за это отвечают должностные лица всё тех же дорожно – эксплуатационных организаций, а так же фирм непосредственно производивших восстановление или ремонт дорог по различным договорам.
Именно эти организации должны обозначать участки дорог на которых проводятся ремонтные работы, участки дорог на которых имеется разрушение полотна. Обозначаются они выставлением дорожных знаков и заграждений оборудованных сигнальными огнями.
Существуют жесткие требования к допустимым параметрам размеров дорожных ям. Эти требования регламентируются ГОСТ Р 50597-93 г., согласно которого допустимые размеры выбоин и ям могут быть не более: в длину -15см, в ширину – 60см, в глубину – 5см.
Если хоть один из параметров превышен – то есть шанс получить компенсацию за полученный ущерб и хотя процесс это долгий, иногда стоит того чтобы побороться.
Процесс возмещения ущерба при попадании в яму на дороге должен быть примерно следующий:
1. Вызвать сотрудников ГИБДД машину с места не трогать. Необходимо найти свидетелей, потому что самый сложный момент доказательство связи между состоянием дорожного покрытия и аварией. В качестве свидетелей могут выступать родственники.
2. После прибытия сотрудников инспекции важно проверить правильность составления схемы аварии, внесены ли в протокол размеры ямы, а так же сведения об отсутствии предупреждающих знаков. Если не внесены – требуйте внесения. Копию протокола требуйте себе.
3. Произвести фото, а по возможности и видеосъёмку с указанием даты и времени съёмки повреждённого участка дороги, ямы и автомобиля. После этого, дорожным службам будет сложно уйти от ответственности, даже если они успеют заделать яму до суда.
4. Необходимо будет составить акт, в котором указывается где, когда произведена съёмка, Что изображено на снимках. Каким аппаратом производилась съёмка. Показания свидетелей. Акт подписывается Вами и свидетелями и прилагается к фото и видео.
Теперь можно покинуть место ДТП. В случае необходимости нужно посетить поликлинику и задокументировать имеющиеся травмы. После того, как документы будут оформлены в ГИБДД, снимите копии.
При помощи представителей инспекции необходимо выяснить какая организация отвечает за данный участок дороги. Если помощь не оказывают – надо идти в прокуратуру, там сами запросят необходимые документы и направят дело в суд.
Если ГИБДД признало виноватым Вас, нужно обжаловать это решение в вышестоящей инстанции или в суде.
Если же Вашей вины нет и инспекция предоставила данные по дорожной организации, постарайтесь собрать максимально больше информации – правильный адрес, юридический адрес, ИНН, ОГРН. По этим данным можно будет отыскать реквизиты организации на сайте ФНС (Единый государственный реестр юридических лиц). Если вдруг там компании не оказалось, то нужно действовать по следующим вариантам поиска.
Первый – нужно запросить эту информацию через сайт ФНС. Тут придется немного подождать.
Второй – воспользоваться услугами организаций, которые предоставят эти данные за соответствующую плату.
Получив всю необходимую информацию об ответчике, можно пробовать возместить причиненные убытки, для этого необходимо отправить дорожной организации требование по возмещению причиненного по их вине ущерба в добровольном порядке. В случае отказа нужно обращаться в суд. Здесь главное внимание необходимо уделить правильному составлению искового заявления, с приложением всех имеющихся материалов. Затем подать в районный суд по месту пребывания ответчика. В случае если в результате аварии состояние здоровья водителя ухудшилось, можно обратиться в районный суд по месту жительства.
Алгоритм возмещения убытков в сложившейся ситуации достаточно не прост и занимает много времени, однако, вероятность того, что выигравшей стороной будет водитель достаточно велика.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
