|
|
Разместил 09/02/2011 от slim 
Более 20% автомобилей бизнес-класса в Европе продаются с кузовом универсал. Кто же основные игроки на этом рынке? Первыми на ум приходят автомобили большой немецкой троицы: BMW 5-seriеs Touring, Mercedes E-class Wagon и Audi A6 Avant.
Для некоторых граждан такие автомобили выступают альтернативой настоящим внедорожникам типа: BMW Х5, Mercedes -мclass Wagon и Audi Q7. Для них настоящие джипы слишком велики или дороги, а иметь огромный багажник и передвигаться в пространстве, как в салоне первого класса им тоже хочется.
Продажи в сегменте престижных универсалов за последние несколько лет стремительно упали из-за нашествия паркетных внедорожников и их собратьев. Баварцы даже отказались от постоянного производства универсалов пятой серии, а переключились на производство только под определенные заказы. Чуть больше продается универсалов из Штутгарта, а самое большое количество двухобъемных немецких универсалов поставлялось из Ингольштадта. Все три универсала предлагают покупателям огромное количество места, мощь. Престиж и экономичную езду. Так давайте сравним их характеристики и потребительские качества для определения лучшего из лучших.
Впереди планеты всей обновленный BMW 5-seriеs Touring. В компании подошли к вопросу обновления серьезно: больше длины, больше мощности, больше комфорта. Рассматриваемая нами BMW 520d выросла в длину до 4,91 метра, благодаря новому автоматическому впрыску топлива Common Rail универсал стал мощнее на несколько лошадиных сил, общее количество которых теперь добралось до отметки в 184. С помощью новых технологий баварцы легко обошли по мощности и Audi A6 Avant 2.0 TDI и Mercedes E 220 CDI T, мощность которых одинакова – 170 «лошадок».
Не зря универсал от Audi пользуется большим спросом, чем его собратья. Он стоит намного дешевле их. Базовый вариант Audi A6 Avant стоит 35590 евро. Этот вариант оснащается 2-литровым бензиновым двигателем. Дизельная версия с таким же объемом стоит на 3200 евро дороже. В базовую комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, аудиосистема, климат-контроль и полный электропакет.
Большинство покупателей доплачивают за 17-дюймовые диски, пневмоподвеску и стекла из триплекса. С этим дополнительным оборудованием Audi A6 Avant 2.0 TDI выходит на один уровень с Mercedes E 220 CDI T и BMW 520d. Стоимость «пятерки» начинается с 45390 евро.
А вот Mercedes смог создать гармоничное соотношение цены и качества продукта. Стартовая цена на универсалы – 42884 евро. Оснащение лучше, чем в стандартных версиях универсалов от Audi и BMW.
К привлекательной цене универсал от Mercedes привлекает оправданностью вложенных денег. Огромный багажник, который при сложенных задних сиденьях, достигает 1950 литров и позволяет перевозить грузы длиной до двух метров. Все интуитивно понятно и логично, все на своих местах и прекрасно работает.
В BMW тоже приложили немало усилий, чтоб улучшить жизнь будущему владельцу. Теперь универсал оснащен отдельным стеклом пятой двери, наклон спинок заднего сиденья можно менять под любым углом. По объему багажник такой же, как и у Audi A6 Avant и на 130 литров меньше Mercedes E 220.
Основным недостатком Audi является сочетание переднего привода и механической коробки передач, что значительно уменьшает вес транспортируемого груза. Два других представителя немецкого семейства бизнес-универсалов могут буксировать прицепы с двумя тоннами груза.
BMW 520d пытается обыграть конкурентов за счет техники. В списке оборудования значатся такие пункты, как система кругового обзора, 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач. Проекционный дисплей и много чего другого. Это немного из того, что не может предложить Audi своим покупателям, но не забываем, что приемник A6 Avant выйдет на рынок уже в 2011 году и его оснащение будет намного богаче нынешней модели.
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
