Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Subaru Impreza
Разместил 10/12/2010 от slim
Обзоры

Subaru Impreza — это седан, который имеет раллийные и гоночные корни. Двигатель — 1994 куб.см., мощностью 150 л. с. КПП ― механическая 5 - ступенчатая, привод — полный. Двигатель атмосферный.

Subaru Impreza очень привлекательная машинка. Предыдущие модели автомобиля были неинтересные, некрасивые. Через это владельцы Subaru Impreza тюнинговали машину как могли, чтоб изменить её внешний вид. Вообще-то Subaru Impreza как было сказано автомобиль для раллийных гонок на дорогах из гравию. Но в этой статье идёт речь о гражданском автомобиле, автомобиле для асфальтовых дорог. Impreza классный полноприводный автомобиль для города.

Дизайн — без единого замечания. Он вызывает определенные дискуссии у водителей относительно внешнего вида. Именно внешним видом Subaru Impreza занимался человек греческой национальности — Запатинас. Для любителей езды на большой скорости, не помешает для полного комплекта и анти крыло, и шильды, и спойлер, поменять капот и другие тюнинговые детали.



Пластик в салоне имеет вид алюминия, чтоб подчеркнуть спортивность. Сидения салона с боковой поддержкой — это очень комфортно. Ваши руки обязательно почувствуют то, что руль спортивный. Воздушными потоками климат контроля просто и легко управлять с помощью колесиков, даже при большой скорости. Вентилятор также сделано просто. Потоки воздуха окутывают ветровое стекло, подбородок, ноги. Пепельницы как таковой нет. Она условная. Задние пассажирские сиденья спортивного типа.

В салоне много места. Боковые двери при опущенном стекле выглядят очень элегантно, изящно. Японцы хорошо постарались, чтобы все понравилось владельцам Subaru Impreza. В салоне также есть доступ к багажнику. Надо опустить подлокотник между сиденьями второго ряда.

Минусы этого автомобиля — это шум в салоне, нет приятного звука при езде, интерьер выглядит скучновато, невыразительно, серовато. Зато машина с отличной управляемостью, отличной динамикой и отличной ходовой.

Хочеться заметить, что в случае серьезной аварии в этом автомобили двигатель не окажется в салоне, он уйдёт и упадёт вниз, и окажется между ногами водителя и пасажира. Уважаемые читатели, берегите себя, других участников дорожного движения, не нарушайте правила, которые написаны для всех. И помните, что жизнь дана одна.
 
Связанные ссылки
· Больше про Обзоры
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Обзоры:
2006 Lexus IS 250/350

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.