Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3109
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Что такое роторный двигатель внутреннего сгорания?
Разместил 02/08/2010 от slim
Статьи

Роторный двигатель является разновидностью двигателя внутреннего сгорания, основанный на совершенно ином принципе работы. Роторный двигатель делает 4 такта (впускает воздушно-топливную смесь, производит сжатие, сгорание, выпуск отработавших газов) в одной и той же камере, но каждый цикл будто использует свой собственный цилиндр, а поршень по очереди перемещается от цилиндра к цилиндру. Что касается обычного поршневого ДВС, то там попеременно происходят все циклы его работы

Роторный ДВС, как и поршневой, использует давление, создаваемое за счет сгорания смеси топлива и воздуха. А в поршневом двигателе, такое давление создается в цилиндрах, и приводит поршни в движение. Коленчатый вал и шатуны во вращательное движение преобразуют производимые поршнем возвратно-поступательные. В роторном двигателе, получаемое при сгорании давление, содержится в камере, которая образована частью камеры закрытой стороной ротора в виде треугольника, он играет роль поршня. Ротор расположен так, что каждой из своих трех вершин, касается стенное камеры, и создает сразу три отдельных друг от друга объема газа. Вращаясь, ротор попеременно сжимает и расширяет каждый из них (объемы газа). Воздух и топливо всасываются в рабочую камеру цепной реакцией, там смесь сжимается, во время расширения выполняет работу, после чего выходят выхлопные газы

1. Подача топливновоздушной смеси в камеру. Топливо-воздушная смесь засасывается (нагнетается) в одну из камер рабочего объёма двигателя (голубая штриховка) -> 2.



2. Сжатие смеси. После чего происходит её сжатие, за счёт работы соседней камеры. -> 3.



3. Воспламенение. Расширяющийся газ толкает ротор (стрелка) и ограниченный стенками корпуса он движется вправо, выталкивая при этом отработавший газ, и сжимая топливовоздушную смесь -> 4.



4. Отработавший газ выпускаетя -> 1.



Здесь вы можете наблюдать двигатель в движении



 
Связанные ссылки
· Больше про Статьи
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Статьи:
Установка пятиступенчатой коробки передач на ВАЗ-«классику»

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.