|
|
| Борьба с перегревом двигателя автомобиля |
Разместил 05/04/2010 от slim 
Автомобили оборудованы системой охлаждения, позволяющей эффективно работать двигателю, предотвращая его перегрев. Достаточно простой проверки и периодической замены охлаждающей жидкости и наблюдения за утечками.
Первый симптом перегрева двигателя — перемещение стрелки указателя температуры в зловещую красную зону. Очень скоро вода в радиаторе закипит и из-под капота пойдет пар.
Если эту проблему проигнорировать, двигатель медленно будет терять мощность, застучит и все закончится большим счетом за ремонт. Если предпринять действия при обнаружении первого симптома неисправности, этого апокалиптического сценария можно избежать. Даже если все закончится капитальным ремонтом, вас будет утешать мысль, что все более дешевые варианты развития событий вы тоже перепробовали.
Почти любой автомобиль может перегреться случайно. Традиционной причиной такой неисправности бывает не что иное, как обычная пробка на дороге в жаркий летний лень.
Если автомобиль перегревается и часто выкипает охладитель, проблема может быть вызвана одной или сразу несколькими утечками в охлаждающей системе. Если ваш автомобиль перегревается при нормальной температуре и нормальном трафике, это может быть вызвано неисправностью термостата, водяного насоса или неправильной регулировкой натяжения ремня вентилятора. Эти неисправности можно устранить легко и быстро.
Некоторые неисправности перегрева никак не связаны с системой охлаждения. Вот небольшой перечень возможных причин перегрева: недостаточный уровень масла в двигателе, прогар прокладки головки блока цилиндров и неисправности КПП. Если проверка и обслуживание системы охлаждения свидетельствуют о ее хорошем состоянии, необходимо проверить, нет ли следующих неисправностей.
Позднее зажигание. Если ездить с не отрегулированным зажиганием, то позднее зажигание может привести к перегреву двигателя из-за того, что свечи зажигания воспламеняют горючую смесь после прохождения поршнем ВМТ. При позднем зажигании процесс сгорания горючей смеси нарушен, и системе охлаждения приходится отводить больше тепла. Само по себе позднее зажигание может служить причиной перегрева, но в совокупности с другими неисправностями это приводит к нагреву двигателя до критической температуры. Выход достаточно прост, проверяйте установку зажигания и регулируйте ее.
Засорен радиатор. Радиаторы бывают так засорены ржавчиной, осадком или останками насекомых, что даже их очистка и промывка может не помочь. Засорение проходов ограничивает циркуляцию воды в системе. Решение заключается в демонтаже радиатора и прочистке его паром.
Ослаблено натяжение ремня вентилятора. Проверьте степень провисания ремня вентилятора или приводного ремня, приводящего в движение водяной насос. Она не должна превышать одного сантиметра. Если ремень вентилятора ослаблен или изношен, его следует заменить.
Износ нижнего патрубка радиатора. Обычно нижний патрубок радиатора изнашивается под воздействием разрежения, создаваемого водяным насосом и неправильной циркуляцией жидкости. Ниже описывается, как проверить этот патрубок.
Если двигатель вашего автомобиля перегревается, остановитесь и, не заглушая двигатель, откройте капот. При этом автомобиль должен быть зафиксирован с помощью стояночного тормоза. Осмотрите нижний патрубок (будьте осторожны, чтобы ваши волосы или одежда не попали в вентилятор или под ремень вентилятора) и проверьте, не поврежден ли он. Если есть повреждения, патрубок следует заменить.
Пониженный уровень масла. Если вы по-прежнему не можете понять, в чем причина перегрева двигателя, посмотрите на щуп уровня масла в двигателе. Двигатель с пониженным уровнем масла имеет тенденцию к перегреву, ведь от 75 до 80% "лишнего тепла" в двигателе (кроме выполнения и своей основной задачи — смягчения трения деталей двигателя).
Для двигателя емкостью 5 литров масла нехватка одного литра приводит к отводу на 20% тепла меньше (масло охлаждается в картере двигателя).
|
|
| |
Средняя оценка: 0
Ответов: 0
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
