|
|
| Немецкое бюро Manhart поставило свою фишку на BMW M3 |
Разместил 20/10/2009 от slim 
Тюнерскому предприятию стиль необходим как воздух. К примеру, ателье Manhart из Гайленкирхена (Германия), поклоняющееся исключительно перед маркой BMW, нашло свой путь — пересадку сердца. Инженеры не ленятся и чуть ли не в каждую баварскую машину вставляют пятилитровый мотор V10 от моделей M5 и M6.
Но на сей раз они пошли чуть дальше. Как известно, BMW не делает M3 в кузове универсал. Допущенный немцами пробел их земляки и устранили: приобрели обычный «сарай» третьей серии, приделали ему мордочку от M3 и одарили... нет, не четырёхлитровой V-образной «восьмёркой», какой снабжается M3, а своим ненаглядным двигателем V10 5.0, форсированным путём замены «мозгов» до 550 л.с.
Составные колёсные диски фирмы RAD обуты в шины Hankook S1 Evo размерностью 255/30 R20 спереди и 295/25 R20 сзади.
Внутри — спортивные ковшеобразные сиденья. И кругом алькантара.
Кроме того, автомобиль получил новые катализаторы и спортивную выпускную систему. Коробку передач, семиступенчатую «секвенталку» SMG, взяли у той же «эм-пятой» (а как иначе переваривать возросшие мощность и крутящий момент?), рулевое управление позаимствовали у M3. Ну а чтобы «вагончик» лучше держался в поворотах, инженеры снабдили его жёсткой подвеской Bilstein PSS10, а также более мощными тормозными механизмами фирмы Stoptech. Цена за всё это удовольствие в Германии — 120 тысяч евро. Почти вдвое дороже заводского седана M3.
drive.ru
|
|
| |
Средняя оценка: 4
Ответов: 1
|
|
|
|
Извините, комментарии не разрешены для этой статьи. |
|
