Главное меню
· Главная

 · Новости

 · Обзоры

 · Статьи

 · Тюнинг

· Фотоархив

 · Ссылки
Опросы
Какие темы вам интереснее?

Автомобильные новости
Обзоры новых автомобилей
Полезные статьи
Обзоры тюнинговых автомобилей
Фотографии автомобилей



Результаты
Другие опросы

Ответов 3110
Реклама


Цифры
Яндекс цитирования
Rambler's Top100 Service
Под программу утилизации попадет половина российского автопарка
Разместил 04/09/2009 от slim
Новости

Под действие программы по утилизации старых автомобилей в России, которую в тестовом режиме планируется запустить в 2010 году, попадет половина автомобильного парка страны. Такие данные приводит агентство "Автостат" по результатам собственного исследования структуры российского автопарка

По данным аналитиков, каждый второй автомобиль (больше 56 процентов автопарка), зарегистрированный в России, старше 10 лет: это практически все "Москвичи", "ЗАЗы", "ЛуАЗы" и 70 процентов автомобилей "ГАЗ". Из 15 миллионов автомобилей Волжского автозавода, стоящих на учете в ГИБДД, 60 процентов машин были выпущены до 1999 года.

Кроме того, в России зарегистрировано 1,6 миллиона автомобилей Toyota, чей возраст превышает 10 лет, а наибольшее количество старых машин в процентном выражении - у Isuzu (91 процент), Audi (79 процентов), Saab (77 процентов) и Alfa Romeo (75 процентов).

Ранее сообщалось, что в рамках правительственной программы утилизации старых автомобилей владельцам машин старше 10 лет будет выплачиваться премия в размере 50 тысяч рублей. На эту сумму автолюбители смогут получить скидку при покупке новой машины. Предполагается, что в первый год действия программы будет утилизировано около 200 тысяч машин - это всего один процент от общего числа машин старше 10 лет, зарегистрированных в России.

auto.lenta.ru
 
Связанные ссылки
· Больше про Новости
· Новость от slim


Самая читаемая статья: Новости:
Кабриолет Rolls-Royce Phantom проходит тесты

Рейтинг статьи
Средняя оценка: 0
Ответов: 0

Пожалуйста, проголосуйте за эту статью:

Отлично
Очень хорошо
Хорошо
Нормально
Плохо

опции

 Напечатать текущую страницу Напечатать текущую страницу

Извините, комментарии не разрешены для этой статьи.